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運營通知

2015年,2號線陸續實現軌通、電通、熱滑目標,並在年底開始空載試運行。

一、土建方面:在2014年全部15座車站結構封頂、全線洞通的基礎上,至今已累計完成51個出入口,剩余3個出入口將在2016年春節前完成結構施工;累計完成31個風亭組,全部移交機電裝修施工。

二、機電方面:

1、軌道:完成全線軌道鋪設,並在2015年5月25日實現“短軌通”,2015年6月8日實現“長軌通”。

2、供電:完成全線環網電纜、控制光纜敷設,完成旗峰公園、厚街主變電所安裝施工,完成全線降壓變電所、牽引變電所的設備安裝調試,並于2015年8月19日全線35kV環網成功送電;完成全線接觸網安裝調整,2015年9月15日完成全線熱滑。

3、信號:完成全部信號系統設備安裝、聯鎖調試,2015年10月28日起開展ATO模式調試;2015年12月29日開始空載試運行。

4、車站安裝裝修:15座車站開展機電安裝裝修施工,其中茶山站、蛤地站已基本完成機電安裝裝修施工,其他車站機電安裝裝修施工已完成95%。

5、車輛段:東城車輛段已基本完成機電安裝裝修施工,2015年5月27日首列車開始動調。

三、空载试运行:车辆进场20列,已完成12列信号调试工作。目前,10列车上线运行,1列备用,行车隔间9分钟。以后逐步增加上线列车,按照试运营列车运行图行车。(总工程师室 萧嘉政)

图1  鸿福路站长轨焊接图1  鸿福路站长轨焊接

图2  信号系统转辙机
图2  信号系统转辙机

图3  蛤地站35kV开关柜设备
图3  蛤地站35kV开关柜设备

图4  东莞火车站至榴花公园站冷滑
图4  东莞火车站至榴花公园站冷滑

图5  展览中心站站厅层
图5  展览中心站站厅层

图6  2号线空载试运行
图6  2号线空载试运行